A close-up of a stack of newspapers resting on a desk, symbolizing information and media.

Le typhon Kalmaegi se dirige vers le Vietnam après avoir fait 140 morts aux Philippines

Le typhon Kalmaegi, le plus meurtrier cette année aux Philippines, a fait au moins 140 morts à la suite de violentes inondations, ont indiqué les autorités jeudi, et menace à présent le Vietnam qu’il devrait atteindre dans la nuit.Le président philippin Ferdinand Marcos a décrété “l’état de catastrophe nationale” jeudi, autorisant le gouvernement à débloquer des fonds pour l’aide humanitaire et à imposer des prix plafonnés sur les produits de première nécessité, après que des villes entières de la province centrale de Cebu, la plus durement frappée, ont été submergées. Le bureau national de la défense civile a confirmé jeudi 114 décès, auxquels s’ajoutent 28 morts enregistrés par les autorités de cette province.A Liloan, une ville proche de Cebu City où 35 corps ont été retrouvés dans des zones inondées, des journalistes de l’AFP ont vu des voitures empilées les unes sur les autres par les crues et des toits arrachés, tandis que les habitants tentaient de dégager la boue. “Nous avons essayé d’appeler les secours, mais personne n’est venu. On nous a dit que les sauveteurs avaient été emportés par le courant”, raconte Chyros Roa, 42 ans, qui s’est réfugié avec ses enfants, comme beaucoup d’autres, sur son toit lorsque l’eau s’est engouffrée chez lui. Christine Aton, une femme handicapée, a perdu la vie, piégée dans sa chambre alors que les eaux montaient à l’intérieur de sa maison.”Nous avons essayé de forcer (la porte de sa chambre) avec un couteau de cuisine et un pied-de-biche, mais elle ne bougeait pas… Puis le réfrigérateur a commencé à flotter,” a déclaré sa sœur, Michelle Aton, 29 ans, à l’AFP.”J’ai ouvert une fenêtre et mon père et moi avons nagé dehors. Nous pleurions parce que nous voulions sauver ma sœur aînée.” “Mais mon père m’a dit que nous ne pouvions rien faire pour elle, que nous risquions tous les trois de mourir.”- “Une fois tous les 20 ans” -Sur l’île voisine de Negros, où au moins 30 personnes ont été tuées, les pluies torrentielles déclenchées par le typhon ont provoqué une coulée de boue volcanique qui a enseveli des maisons dans la ville de Canlaon, a déclaré le lieutenant de police Stephen Polinar à l’AFP mercredi.Six membres d’équipage d’un hélicoptère militaire qui s’est écrasé lors d’une mission de secours sont au nombre des victimes.Benison Estareja, du service météorologique national, a déclaré à l’AFP que les précipitations dans le sillage de Kalmaegi étaient 1,5 fois supérieures à la quantité qui tombe habituellement à Cebu pendant tout le mois de novembre: un phénomène qui se produit “une fois tous les 20 ans.”La “forte urbanisation” des zones les plus touchées a rendu l’épisode encore plus meurtrier, a-t-il ajouté. A Talisay, où un quartier d’habitat informel le long d’une rive a été emporté, Regie Mallorca, 26 ans, est déjà en train de reconstruire sa maison. “Cela prendra des mois (…) car je n’ai pas encore l’argent” a-t-il déclaré en mélangeant du ciment et du sable sur les décombres. Selon les scientifiques, le réchauffement climatique provoqué par l’activité humaine rend les phénomènes météorologiques extrêmes plus fréquents, plus meurtriers et plus destructeurs.Le typhon Kalmaegi, qui s’est renforcé, se dirige à présent vers le Vietnam qu’il devrait atteindre dans la soirée de jeudi en provoquant des vagues pouvant atteindre huit mètres de haut, selon le service de météorologie national.Le vice-Premier ministre vietnamien Tran Hong Ha a averti mercredi que le typhon Kalmaegi était “dangereux et “très anormal”, et a demandé aux autorités locales de s’y préparer.Les Philippines ont déjà subi 20 tempêtes tropicales cette année avec Kalmaegi. La 21e, Fung-wong, se trouve à 1.500km à l’est du pays et gagne lentement en puissance en se dirigeant vers l’île principale de Luçon. Elle pourrait atteindre le statut de typhon avant de toucher terre lundi.Le typhon Kalmaegi est le plus meurtrier de cette année aux Philippines, selon EM-DAT, une base de données mondiale sur les catastrophes naturelles. L’an dernier, le typhon Trami avait fait 191 morts dans l’archipel.

Le typhon Kalmaegi se dirige vers le Vietnam après avoir fait 140 morts aux Philippines

Le typhon Kalmaegi, le plus meurtrier cette année aux Philippines, a fait au moins 140 morts à la suite de violentes inondations, ont indiqué les autorités jeudi, et menace à présent le Vietnam qu’il devrait atteindre dans la nuit.Le président philippin Ferdinand Marcos a décrété “l’état de catastrophe nationale” jeudi, autorisant le gouvernement à débloquer des fonds pour l’aide humanitaire et à imposer des prix plafonnés sur les produits de première nécessité, après que des villes entières de la province centrale de Cebu, la plus durement frappée, ont été submergées. Le bureau national de la défense civile a confirmé jeudi 114 décès, auxquels s’ajoutent 28 morts enregistrés par les autorités de cette province.A Liloan, une ville proche de Cebu City où 35 corps ont été retrouvés dans des zones inondées, des journalistes de l’AFP ont vu des voitures empilées les unes sur les autres par les crues et des toits arrachés, tandis que les habitants tentaient de dégager la boue. “Nous avons essayé d’appeler les secours, mais personne n’est venu. On nous a dit que les sauveteurs avaient été emportés par le courant”, raconte Chyros Roa, 42 ans, qui s’est réfugié avec ses enfants, comme beaucoup d’autres, sur son toit lorsque l’eau s’est engouffrée chez lui. Christine Aton, une femme handicapée, a perdu la vie, piégée dans sa chambre alors que les eaux montaient à l’intérieur de sa maison.”Nous avons essayé de forcer (la porte de sa chambre) avec un couteau de cuisine et un pied-de-biche, mais elle ne bougeait pas… Puis le réfrigérateur a commencé à flotter,” a déclaré sa sœur, Michelle Aton, 29 ans, à l’AFP.”J’ai ouvert une fenêtre et mon père et moi avons nagé dehors. Nous pleurions parce que nous voulions sauver ma sœur aînée.” “Mais mon père m’a dit que nous ne pouvions rien faire pour elle, que nous risquions tous les trois de mourir.”- “Une fois tous les 20 ans” -Sur l’île voisine de Negros, où au moins 30 personnes ont été tuées, les pluies torrentielles déclenchées par le typhon ont provoqué une coulée de boue volcanique qui a enseveli des maisons dans la ville de Canlaon, a déclaré le lieutenant de police Stephen Polinar à l’AFP mercredi.Six membres d’équipage d’un hélicoptère militaire qui s’est écrasé lors d’une mission de secours sont au nombre des victimes.Benison Estareja, du service météorologique national, a déclaré à l’AFP que les précipitations dans le sillage de Kalmaegi étaient 1,5 fois supérieures à la quantité qui tombe habituellement à Cebu pendant tout le mois de novembre: un phénomène qui se produit “une fois tous les 20 ans.”La “forte urbanisation” des zones les plus touchées a rendu l’épisode encore plus meurtrier, a-t-il ajouté. A Talisay, où un quartier d’habitat informel le long d’une rive a été emporté, Regie Mallorca, 26 ans, est déjà en train de reconstruire sa maison. “Cela prendra des mois (…) car je n’ai pas encore l’argent” a-t-il déclaré en mélangeant du ciment et du sable sur les décombres. Selon les scientifiques, le réchauffement climatique provoqué par l’activité humaine rend les phénomènes météorologiques extrêmes plus fréquents, plus meurtriers et plus destructeurs.Le typhon Kalmaegi, qui s’est renforcé, se dirige à présent vers le Vietnam qu’il devrait atteindre dans la soirée de jeudi en provoquant des vagues pouvant atteindre huit mètres de haut, selon le service de météorologie national.Le vice-Premier ministre vietnamien Tran Hong Ha a averti mercredi que le typhon Kalmaegi était “dangereux et “très anormal”, et a demandé aux autorités locales de s’y préparer.Les Philippines ont déjà subi 20 tempêtes tropicales cette année avec Kalmaegi. La 21e, Fung-wong, se trouve à 1.500km à l’est du pays et gagne lentement en puissance en se dirigeant vers l’île principale de Luçon. Elle pourrait atteindre le statut de typhon avant de toucher terre lundi.Le typhon Kalmaegi est le plus meurtrier de cette année aux Philippines, selon EM-DAT, une base de données mondiale sur les catastrophes naturelles. L’an dernier, le typhon Trami avait fait 191 morts dans l’archipel.

Engine fell off US cargo plane before deadly crash: officials

The death toll from a cargo plane crash in the southern US state of Kentucky rose to 12 on Wednesday, with investigators saying the accident was caused by one of the engines catching fire and detaching during takeoff.The McDonnell Douglas MD-11, operated by package delivery giant UPS and bound for Hawaii, crashed at 5:15 pm (2215 GMT) Tuesday, shortly after departing from Louisville Muhammad Ali International Airport.It exploded into flames as it plowed into businesses adjacent to the airport, killing multiple people on the ground. A three-person crew was aboard.”I’m deeply saddened to share that the death toll has risen to 12, with several individuals still unaccounted for,” Louisville Mayor Craig Greenberg said on X.Kentucky Governor Andy Beshear called the tragedy “heartbreaking” and “unimaginable.”The National Transportation Safety Board sent teams to Louisville to investigate the accident. NTSB member Todd Inman told reporters that investigators had reviewed closed-circuit airport footage “which shows the left engine detaching from the wing during the take-off roll.”While the plane crashed and destroyed or damaged multiple buildings, leaving a fiery debris field nearly half a mile (800 meters) long, its left engine remained “on the airfield,” Inman said.He added that the flight data recorder and the cockpit voice recorder, known as a plane’s black boxes, have been identified and will be sent to Washington for analysis.Tuesday’s crash reportedly was the deadliest in the global package delivery giant’s history. Its main hub, Worldport, is in Louisville, where it employs thousands of people.UPS has halted package sorting operations at its facility. – 38,000 gallons of fuel -Video shared by WLKY showed the left engine ablaze as the aircraft tried to lift off.By early Wednesday, Greenberg said on X that aviation officials had reopened a runway.Airport spokesman Jonathan Bevin said the cargo flight “went down three miles (five kilometers) south of the airfield” after taking off.The plane, filled with some 38,000 gallons of fuel for the long-haul flight to Hawaii, narrowly missed a major Ford vehicle assembly plant that employs some 3,000 people, adjacent to the UPS Worldport facility.”It could have been significantly worse,” Beshear said of the tragedy.Aerial footage of the crash site showed a long trail of debris as firefighters blasted water on the flames, with smoke billowing from the area.Beshear said the aircraft hit a petroleum recycling facility “pretty directly.”According to NTSB, the plane was built in 1991 and was modified into a cargo aircraft. McDonnell Douglas merged with Boeing in 1996. Boeing, the US aviation giant which has experienced multiple fatal crashes and safety incidents in the past decade, said in a statement that “we stand ready to support our customer and have offered technical assistance to the NTSB.”UPS travels to more than 200 countries via nearly 2,000 daily flights, with a fleet of 516 aircraft. It owns 294 of those planes and hires the rest.The crash comes amid the longest government shutdown in US history with Transportation Secretary Sean Duffy warning of “mass chaos” due to a lack of air traffic control staff.”You’ll see mass cancellations, and you may see us close certain parts of the airspace, because we just cannot manage it because we don’t have the air traffic controllers,” Duffy told reporters Tuesday.NTSB member Inman said the agency was not aware of any staff shortages at Louisville’s airport at the time of the crash, although a full investigation into all aspects of the crash including air traffic control staffing has been launched.In January, an American Eagle airliner hit a military helicopter outside Washington’s Ronald Reagan National airport, killing all 67 people on both aircraft.That crash, which ended the country’s 16-year streak of no fatal commercial air crashes, has added to concerns about the US air traffic control system, which some regard as an understaffed operation beset by aging equipment problems.

Trump brandit la menace du “communisme” après de cuisants revers électoraux

C’est lui ou le “communisme”: Donald Trump est resté fidèle à sa stratégie de polarisation après avoir subi de cuisants revers lors d’élections locales, qui mettent son parti dans une posture délicate pour les législatives de l’automne 2026.Il y a un an jour pour jour, il était réélu après avoir assuré qu’il doperait le pouvoir …

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Louvre: la Cour des comptes présente jeudi un rapport très attendu

Trois semaines après le retentissant vol de joyaux nationaux au Louvre, la Cour des comptes publie jeudi un rapport prévu de longue date sur le plus célèbre musée du monde, dont les premières conclusions déjà dévoilées critiquent la protection des oeuvres.Dans un prérapport, consulté par l’AFP au lendemain du cambriolage, la Cour a pointé “le retard persistant” pris par le musée le plus visité du monde dans le déploiement d’équipements de sécurité pour protéger ses œuvres.Le 22 octobre sur RTL,  son président Pierre Moscovici a précisé que les informations révélées dans cette première étude “ne datent pas d’hier” et sont connues de l’administration du musée, qui a accueilli neuf millions de visiteurs en 2024, dont 80% d’étrangers.”On n’est peut-être pas totalement conscient de ce qui se passait, de l’ampleur du problème, mais oui, on savait ce qui se passait”, a-t-il assuré, excluant tout lien entre les problèmes de sécurité du grand musée et les restrictions budgétaires.Le rapport définitif dévoilé jeudi ne sera pas uniquement consacré à la sécurité du Louvre, a toutefois indiqué M. Moscovici, précisant qu’il se trouvait alors “en pleine phase de contradiction (c’est-à-dire de réponse aux observations formulées par la Cour, NDLR) avec les ministères concernés”, une étape préalable à toute présentation publique.- Conseil d’administration vendredi -Les recommandations qui seront formulées par les Sages pourraient faire écho aux premières conclusions de l’enquête administrative confiée à l’Inspection générale des affaires culturelles (Igac) après le vol.Dévoilées la semaine passée par la ministre de la Culture Rachida Dati, ces conclusions ont mis en évidence une “sous-estimation chronique, structurelle, du risque intrusion et vol” par le musée et “un sous-équipement des dispositifs de sécurité”.La ministre a annoncé des mesures pour répondre à une “faille sécuritaire majeure” à l’extérieur du musée, notamment la mise en place “avant la fin de l’année” de “dispositifs anti-voiture-bélier, anti-intrusion”.Elle a en outre demandé à la présidente-directrice du Louvre, Laurence des Cars, qui dirige le musée depuis septembre 2021, de “revoir la gouvernance” de l’établissement et de créer “une nouvelle direction de la sûreté et de la sécurité au niveau de la présidence” du musée.Un conseil d’administration du Louvre doit se réunir “en urgence” vendredi. Sous pression depuis le cambriolage à la portée planétaire, Mme des Cars a reconnu des failles dans le dispositif de sécurité du musée devant la commission des Affaires culturelles du Sénat qui l’auditionnait, il y a deux semaines.Elle a toutefois réfuté les conclusions du prérapport de la Cour des comptes, déclarant qu’il n’y avait “pas de retard” dans la mise en place du plan de sécurisation du Louvre ou “schéma directeur” des équipements de sûreté.Le jour du casse, quatre malfaiteurs ont pu garer un camion-élévateur au pied du musée, permettant à deux d’entre eux de se hisser avec une nacelle jusqu’à la galerie d’Apollon. Ils ont fracturé une porte-fenêtre et dérobé des joyaux royaux et impériaux d’une valeur de 88 millions d’euros, et d’une valeur patrimoniale inestimable, en ouvrant les vitrines qui les protégeaient à l’aide de disqueuses avant de s’enfuir via le même chemin.Quatre personnes dont trois soupçonnées d’avoir directement participé au casse ont été mises en examen et écrouées à ce stade. Les bijoux restent introuvables.

Louvre: la Cour des comptes présente jeudi un rapport très attendu

Trois semaines après le retentissant vol de joyaux nationaux au Louvre, la Cour des comptes publie jeudi un rapport prévu de longue date sur le plus célèbre musée du monde, dont les premières conclusions déjà dévoilées critiquent la protection des oeuvres.Dans un prérapport, consulté par l’AFP au lendemain du cambriolage, la Cour a pointé “le retard persistant” pris par le musée le plus visité du monde dans le déploiement d’équipements de sécurité pour protéger ses œuvres.Le 22 octobre sur RTL,  son président Pierre Moscovici a précisé que les informations révélées dans cette première étude “ne datent pas d’hier” et sont connues de l’administration du musée, qui a accueilli neuf millions de visiteurs en 2024, dont 80% d’étrangers.”On n’est peut-être pas totalement conscient de ce qui se passait, de l’ampleur du problème, mais oui, on savait ce qui se passait”, a-t-il assuré, excluant tout lien entre les problèmes de sécurité du grand musée et les restrictions budgétaires.Le rapport définitif dévoilé jeudi ne sera pas uniquement consacré à la sécurité du Louvre, a toutefois indiqué M. Moscovici, précisant qu’il se trouvait alors “en pleine phase de contradiction (c’est-à-dire de réponse aux observations formulées par la Cour, NDLR) avec les ministères concernés”, une étape préalable à toute présentation publique.- Conseil d’administration vendredi -Les recommandations qui seront formulées par les Sages pourraient faire écho aux premières conclusions de l’enquête administrative confiée à l’Inspection générale des affaires culturelles (Igac) après le vol.Dévoilées la semaine passée par la ministre de la Culture Rachida Dati, ces conclusions ont mis en évidence une “sous-estimation chronique, structurelle, du risque intrusion et vol” par le musée et “un sous-équipement des dispositifs de sécurité”.La ministre a annoncé des mesures pour répondre à une “faille sécuritaire majeure” à l’extérieur du musée, notamment la mise en place “avant la fin de l’année” de “dispositifs anti-voiture-bélier, anti-intrusion”.Elle a en outre demandé à la présidente-directrice du Louvre, Laurence des Cars, qui dirige le musée depuis septembre 2021, de “revoir la gouvernance” de l’établissement et de créer “une nouvelle direction de la sûreté et de la sécurité au niveau de la présidence” du musée.Un conseil d’administration du Louvre doit se réunir “en urgence” vendredi. Sous pression depuis le cambriolage à la portée planétaire, Mme des Cars a reconnu des failles dans le dispositif de sécurité du musée devant la commission des Affaires culturelles du Sénat qui l’auditionnait, il y a deux semaines.Elle a toutefois réfuté les conclusions du prérapport de la Cour des comptes, déclarant qu’il n’y avait “pas de retard” dans la mise en place du plan de sécurisation du Louvre ou “schéma directeur” des équipements de sûreté.Le jour du casse, quatre malfaiteurs ont pu garer un camion-élévateur au pied du musée, permettant à deux d’entre eux de se hisser avec une nacelle jusqu’à la galerie d’Apollon. Ils ont fracturé une porte-fenêtre et dérobé des joyaux royaux et impériaux d’une valeur de 88 millions d’euros, et d’une valeur patrimoniale inestimable, en ouvrant les vitrines qui les protégeaient à l’aide de disqueuses avant de s’enfuir via le même chemin.Quatre personnes dont trois soupçonnées d’avoir directement participé au casse ont été mises en examen et écrouées à ce stade. Les bijoux restent introuvables.