L’Algérie a opposé lundi une fin de non-recevoir à la liste d’Algériens expulsables fournie par Paris ces derniers jours, réitérant son “rejet catégorique des menaces, velléités d’intimidation, injonctions et ultimatums” venant de France.”Les autorités algériennes ont décidé de ne pas donner suite à la liste soumise par les autorités françaises” et les ont “invitées à suivre le canal d’usage (pour une telle procédure, ndlr) en l’occurrence celui établi entre les préfectures et les consulats”, selon un communiqué du ministère des Affaires étrangères.La France a établi une première liste d’une soixantaine de noms d’Algériens à expulser, qui a été remise vendredi 14 mars au chargé d’affaires de l’ambassade d’Algérie en France, selon cette source.En rejetant cette liste, l’Algérie a dit n’être “animée que par le souci de s’acquitter de son devoir de protection consulaire à l’égard de ses ressortissants”, selon le communiqué.Il est important, pour Alger, de “veiller au respect des droits des personnes faisant l’objet de mesures d’éloignement”.”Sur la forme”, Alger a estimé que Paris “ne pouvait pas unilatéralement et à sa seule discrétion remettre en cause le canal traditionnel de traitement des dossiers d’éloignement”, celui qui relie chaque préfecture française au consulat algérien de sa zone. “Sur le fond”, l’Algérie a rappelé l’existence d’accords bilatéraux de 1974 et 1994 qui restent “le cadre de référence principal en matière consulaire entre les deux pays”. En annonçant la remise prochaine d’une liste d’Algériens expulsables vendredi dernier, le ministre français de l’Intérieur Bruno Retailleau avait évoqué des “profils de type +troubles à l’ordre public+, sortant de prison ou avec des profils dangereux”.Les relations entre la France et l’Algérie ne cessent de se dégrader depuis la reconnaissance en juillet dernier par le président Emmanuel Macron d’un plan d’autonomie sous souveraineté marocaine proposé par Rabat pour le Sahara occidental, territoire au statut non défini selon l’ONU.Le refus de l’Algérie d’accepter plusieurs ressortissants sous le coup d’une obligation de quitter le territoire français (OQTF), dont l’auteur d’un attentat qui a fait un mort à Mulhouse le 22 février, a aggravé la situation.Bruno Retailleau multiplie les déclarations virulentes contre Alger, notamment depuis l’incarcération mi-novembre de l’écrivain franco-algérien Boualem Sansal, poursuivi pour des déclarations faites en France à un média réputé d’extrême droite et considérées comme portant atteinte à l’intégrité du territoire algérien.- “Réponse graduée” -Après le rejet de la liste d’Algériens à expulser, M. Retailleau a promis lundi soir une “réponse graduée”, en disant “regretter que l’Algérie refuse d’appliquer le droit international”.Fin février, le Premier ministre François Bayrou avait menacé de “dénoncer” l’accord de 1968 qui donne un statut particulier aux Algériens en France, l’ancienne puissance coloniale, en matière de circulation, de séjour et d’emploi, si, dans un délai de six semaines, l’Algérie ne reprenait pas ses ressortissants en situation irrégulière.Toutefois, début mars, le président français Emmanuel Macron avait paru vouloir jouer la carte de l’apaisement en se disant “favorable, non pas à dénoncer, mais à renégocier” cet accord. M. Macron avait rappelé que ce traité relevait de la seule prérogative présidentielle et qu’il avait “acté” en 2022, avec son homologue algérien Abdelmajid Tebboune, “sa modernisation”.”Il ne faut pas que (les relations entre Alger et Paris) fassent l’objet de jeux politiques”, avait déclaré M. Macron à Porto (Portugal), alors que la droite et l’extrême droite françaises se sont emparées du sujet porté par M. Retailleau, candidat à la présidence du parti Les Républicains (LR, droite).Réagissant elle aussi au refus algérien, la cheffe de file du Rassemblement national (extrême-droite), Marine Le Pen, a estimé que “l’heure n’est plus aux déclarations d’intention” et a demandé un “gel des visas et des transferts de fonds privés”, la “fin de l’aide publique au développement”, et la “dénonciation des accords de 1968”.M. Tebboune avait regretté début février un “climat délétère” entre l’Algérie et la France, appelant Emmanuel Macron à “faire entendre sa voix” pour favoriser une reprise du dialogue bilatéral.

Une violente collision, dont les causes et circonstances restent à éclaircir: le parquet d’Arras a ouvert une enquête après la mort de deux militaires dont le véhicule a été percuté par un TER à un passage à niveau lundi matin près d’Arras.”Une voiture a été percutée ce matin par un train au niveau d’un passage à niveau” à Bailleul-Sir-Berthoult, dans le Pas-de-Calais, a déclaré SNCF Réseau, confirmant une information à la Voix du Nord. “Deux de nos militaires ont perdu la vie dans un tragique accident près d’Arras. Mes pensées vont à leurs familles, leurs frères d’armes, aux blessés ainsi qu’à tous ceux qui s’engagent pour défendre la Nation”, a réagi sur X le président Emmanuel Macron.Selon un communiqué du procureur de la République d’Arras, “les deux militaires avaient quitté leur régiment ce (lundi) matin à bord du véhicule auto-école, dans le cadre du permis de conduire militaire de l’un d’eux”.Le parquet d’Arras a ouvert une “enquête aux fins de recherche des causes de la mort”, et saisi la section de recherches de la gendarmerie nationale de Lille.- “Vive émotion” -L’enquête devra déterminer “notamment les raisons pour lesquelles le véhicule s’est retrouvé immobilisé sur le passage à niveau”, ajoute le procureur d’Arras Sylvain Barbier Sainte Marie.Les dépistages d’alcoolémie effectués sur les militaires le matin même et sur le conducteur de train après l’accident se sont avérés négatifs.Sur X, le ministre Sébastien Lecornu a exprimé sa “très vive émotion”, précisant que les deux hommes faisaient partie du 41e Régiment de Transmissions basé à Douai (Nord).Deux passagers du train, blessés légers, ont été hospitalisés, a indiqué le procureur. Le conducteur du train, choqué, a été pris en charge par les secours, selon SNCF Réseau.Le TER est resté arrêté plusieurs heures au milieu des champs, à quelque dizaines de mètres du passage à niveau dont les barrières étaient relevées, a constaté une journaliste de l’AFP sur place.Une riveraine agricultrice dit avoir entendu le train klaxonner puis freiner sans pouvoir s’arrêter avant de percuter une voiture. Après avoir entendu les passagers crier, “on y a été” et “le moteur était sorti de la voiture, il y avait plein de trucs à terre tout partout”, a décrit Marion Saudmont, 28 ans, qui a appelé les pompiers.Selon le parquet le conducteur du train, a expliqué “qu’il avait vu, au loin, le véhicule stationné sur le passage à niveau, à l’arrêt. Il avait klaxonné et freiné, mais n’avait pu éviter le choc”.- Circulation des TER perturbée -Selon SNCF Réseau, le train, qui reliait Hazebrouck (Nord) à Arras, transportait une centaine de passagers. Ils ont été transférés dans des bus et la circulation a été interrompue une bonne partie de la journée dans les deux sens sur cet axe entre Arras et Lens et les trains détournés par Douai et Ostricourt.Un homme était mort percuté par un train à ce même passage à niveau en juin dernier, selon la Voix du Nord, mais selon le maire de Bailleul-Sir-Berthoult, il s’agissait d’un suicide. Ce lundi, “c’est vraiment un accident. Pourquoi? Comment? On ne sait pas, donc attendons le résultat de l’enquête”, a commenté l’élu, Bernard Tournant.En 2023, 39 accidents impliquant un train ont été recensés en France, d’après la base de données des accidents corporels de la circulation. Ces accidents s’avèrent souvent graves: 29 d’entre eux étaient mortels, soit 74%.La France compte 15.000 passages à niveau, dont 60% sont équipés de dispositifs automatiques (feux de signalisation et/ou barrières), selon la même source.SNCF Réseau, qui mène des campagnes de sensibilisation sur les bons comportements à adopter aux passages à niveau, rappelle que la distance de freinage d’un train est “10 fois supérieure à celle d’un véhicule: à 100 km/h, un train a besoin de 1 km pour s’arrêter”.zl-bj-al-mra-lg/cnp/dsa