Deux morts dans le choc d’un voilier mexicain contre le pont de Brooklyn à New York

Un navire-école de la marine mexicaine a heurté le pont de Brooklyn à New York samedi soir, faisant deux morts et 19 blessés dont deux graves alors que les trois mâts du voilier se sont fracassés contre la structure emblématique.Les passants qui profitaient d’une soirée printanière au bord de l’East River ont vu avec stupéfaction le Cuauhtémoc, se diriger toutes voiles déployées et lumières allumées vers le pont, sans que la hauteur ne permette le passage de ses mâts.”Plus tôt dans la soirée, le grand navire Cuauhtémoc de la marine mexicaine a perdu de la puissance et a heurté le pont de Brooklyn”, a posté le maire de New York Eric Adams sur X.Il a précisé que sur les 277 personnes à bord, 19 avaient été blessées, dont deux ans un état critique, tandis que “deux autres sont malheureusement décédées des suites de leurs blessures”.La présidente du Mexique, Claudia Sheinbaum, s’est dite “très attristée” après ce “regrettable accident”, dans un message posté sur X. Construit en 1982, le navire, dont la hauteur atteint 48,2 mètres, participe à de nombreux rassemblements de voiliers dans le monde.- “Panique sur le bateau” -Le navire a perdu de la puissance alors que le capitaine le manœuvrait, le forçant à se diriger vers la culée du pont du côté de Brooklyn, a déclaré Wilson Aramboles, chef des opérations spéciales de la police de New York, lors d’une conférence de presse.Plusieurs marins qui se trouvaient sur la partie supérieure du navire ont été blessés lorsque celui-ci a percuté le pont, a-t-il ajouté. Il n’a pas précisé si ces marins figurent parmi les personnes décédées.”C’était la panique sur le bateau”, a raconté auprès de l’AFP Nick Corso, 23 ans, habitant de Brooklyn, qui se tenait près de l’East River.Il s’apprêtait à prendre une photo, mais lorsqu’il a réalisé l’accident qui se préparait, il est passé à la vidéo.”La chose qui m’a surtout frappé, c’est la panique qui régnait sur le bateau. Il y avait un homme à l’arrière qui faisait signe aux gens de s’éloigner de la passerelle où nous nous trouvions”, a-t-il ajouté.Aucune personne à bord “n’est tombée à l’eau, ce qui fait qu’il n’a pas été nécessaire d’activer des opérations de secours”, a indiqué la marine dans un communiqué.Le navire quittait New York peu avant la collision et un énorme drapeau mexicain flottait à l’arrière du navire.Quelques secondes après que le navire a quitté le quai, “nous avons soudainement vu les lumières, la collision avec le pont, et les marins qui sont tous tombés”, a raconté à l’AFP Arturo Acatitla, un habitant de 37 ans.”Les inspections se poursuivent, mais aucun dommage structurel n’a été constaté sur le pont de Brooklyn”, a indiqué le département des transports new-yorkais sur X.Le pont qui relie Brooklyn à Manhattan a été fermé pendant une quarantaine de minutes avant de rouvrir. Les victimes ont été transportées à l’hôpital, a déclaré l’ambassadeur du Mexique Esteban Moctezuma Barragan lors d’une conférence de presse, tandis que des sirènes retentissaient à proximité du lieu de l’accident.”Avec mariachis, danses folkloriques et une communauté en liesse, nous avions célébré son arrivée au quai 17 à Manhattan”, a indiqué l’ambassade mexicaine.Le Cuauhtémoc a subi des dommages lors de “l’incident”, a confirmé la Marine mexicaine dans un communiqué publié sur X.”Le ministère de la Marine réaffirme son engagement envers la sécurité de son personnel, la transparence de ses opérations et l’excellence dans la formation des futurs officiers”, précise le communiqué.Le navire a été déplacé à proximité du pont de Manhattan, a constaté un journaliste de l’AFP.La police de New York a conseillé aux habitants, via X, d’éviter le secteur en raison d’une “circulation dense” et d’une “importante présence de véhicules d’urgence”.Selon le chef des opérations spéciales de la police de New York, le Cuauhtémoc, faisait route vers l’Islande au moment de l’accident.L’incident est la deuxième collision mortelle d’un navire contre un pont aux États-Unis en un peu plus d’un an, après qu’un cargo a percuté un pont à Baltimore en mars 2024, provoquant son effondrement et la mort de six ouvriers.

Deux morts dans le choc d’un voilier mexicain contre le pont de Brooklyn à New York

Un navire-école de la marine mexicaine a heurté le pont de Brooklyn à New York samedi soir, faisant deux morts et 19 blessés dont deux graves alors que les trois mâts du voilier se sont fracassés contre la structure emblématique.Les passants qui profitaient d’une soirée printanière au bord de l’East River ont vu avec stupéfaction le Cuauhtémoc, se diriger toutes voiles déployées et lumières allumées vers le pont, sans que la hauteur ne permette le passage de ses mâts.”Plus tôt dans la soirée, le grand navire Cuauhtémoc de la marine mexicaine a perdu de la puissance et a heurté le pont de Brooklyn”, a posté le maire de New York Eric Adams sur X.Il a précisé que sur les 277 personnes à bord, 19 avaient été blessées, dont deux ans un état critique, tandis que “deux autres sont malheureusement décédées des suites de leurs blessures”.La présidente du Mexique, Claudia Sheinbaum, s’est dite “très attristée” après ce “regrettable accident”, dans un message posté sur X. Construit en 1982, le navire, dont la hauteur atteint 48,2 mètres, participe à de nombreux rassemblements de voiliers dans le monde.- “Panique sur le bateau” -Le navire a perdu de la puissance alors que le capitaine le manœuvrait, le forçant à se diriger vers la culée du pont du côté de Brooklyn, a déclaré Wilson Aramboles, chef des opérations spéciales de la police de New York, lors d’une conférence de presse.Plusieurs marins qui se trouvaient sur la partie supérieure du navire ont été blessés lorsque celui-ci a percuté le pont, a-t-il ajouté. Il n’a pas précisé si ces marins figurent parmi les personnes décédées.”C’était la panique sur le bateau”, a raconté auprès de l’AFP Nick Corso, 23 ans, habitant de Brooklyn, qui se tenait près de l’East River.Il s’apprêtait à prendre une photo, mais lorsqu’il a réalisé l’accident qui se préparait, il est passé à la vidéo.”La chose qui m’a surtout frappé, c’est la panique qui régnait sur le bateau. Il y avait un homme à l’arrière qui faisait signe aux gens de s’éloigner de la passerelle où nous nous trouvions”, a-t-il ajouté.Aucune personne à bord “n’est tombée à l’eau, ce qui fait qu’il n’a pas été nécessaire d’activer des opérations de secours”, a indiqué la marine dans un communiqué.Le navire quittait New York peu avant la collision et un énorme drapeau mexicain flottait à l’arrière du navire.Quelques secondes après que le navire a quitté le quai, “nous avons soudainement vu les lumières, la collision avec le pont, et les marins qui sont tous tombés”, a raconté à l’AFP Arturo Acatitla, un habitant de 37 ans.”Les inspections se poursuivent, mais aucun dommage structurel n’a été constaté sur le pont de Brooklyn”, a indiqué le département des transports new-yorkais sur X.Le pont qui relie Brooklyn à Manhattan a été fermé pendant une quarantaine de minutes avant de rouvrir. Les victimes ont été transportées à l’hôpital, a déclaré l’ambassadeur du Mexique Esteban Moctezuma Barragan lors d’une conférence de presse, tandis que des sirènes retentissaient à proximité du lieu de l’accident.”Avec mariachis, danses folkloriques et une communauté en liesse, nous avions célébré son arrivée au quai 17 à Manhattan”, a indiqué l’ambassade mexicaine.Le Cuauhtémoc a subi des dommages lors de “l’incident”, a confirmé la Marine mexicaine dans un communiqué publié sur X.”Le ministère de la Marine réaffirme son engagement envers la sécurité de son personnel, la transparence de ses opérations et l’excellence dans la formation des futurs officiers”, précise le communiqué.Le navire a été déplacé à proximité du pont de Manhattan, a constaté un journaliste de l’AFP.La police de New York a conseillé aux habitants, via X, d’éviter le secteur en raison d’une “circulation dense” et d’une “importante présence de véhicules d’urgence”.Selon le chef des opérations spéciales de la police de New York, le Cuauhtémoc, faisait route vers l’Islande au moment de l’accident.L’incident est la deuxième collision mortelle d’un navire contre un pont aux États-Unis en un peu plus d’un an, après qu’un cargo a percuté un pont à Baltimore en mars 2024, provoquant son effondrement et la mort de six ouvriers.

Severe storms, tornadoes kill more than 25 in south-central US

Severe storms that tore through the US states of Missouri, Kentucky and Virginia left more than 25 people dead, leveling homes and businesses while knocking out power for tens of thousands, authorities say.At least 18 people were killed in Kentucky in the storms Friday night, state governor Andy Beshear posted on X, while officials in Missouri said another seven were dead there.Two people were also killed by falling trees in Virginia, local media reported.Jamie Burns, 38, who lives with her husband and son in a trailer home in the town of London, Kentucky, fled to the basement of her sister’s brick house while the storm destroyed 100 to 200 houses in the area.”Things that have been here longer than I have, things that have been here for 30-plus years are just flat,” Burns told AFP in a phone interview, her voice quavering.”It’s wild, because you’ll look at one area and it’s just smashed… totally flattened, like, not there anymore.”Drone footage shared by local media showed scenes of devastation in London, with houses leveled and reduced to splinters and tree trunks standing bare, shorn of branches.More than 108,000 people were still without power across the three states late Saturday. Eastern Kentucky, an area historically known for its coal mines, is one of the poorest regions in the country. “A lot of us live in manufactured homes that aren’t safe for tornado weather,” said Burns.- ‘One of the worst storms’ – In Missouri, five people were killed in the major city of St. Louis, in what authorities said was one of the worst storms in its history, and two in Scott County, the State Highway Patrol said in a statement to AFP. More severe weather was forecast for Sunday night and Monday.Asked Saturday by a reporter whether it was the worst storm ever to hit St. Louis, Mayor Cara Spencer replied: “I would describe this as one of the worst storms — absolutely. The devastation is truly heartbreaking.”She said 38 people in the city were injured and some 5,000 buildings damaged.In one St. Louis neighborhood, a church was heavily damaged, according to CBS footage, and rescue workers continued to treat victims near the building Saturday morning.”It’s horrific for a tornado to come through here and cause this much damage to the residents and also to the church,” Derrick Perkins, a pastor at the Centennial Christian Church, told CBS. “Our hearts are broken.”Bruce Madison, who also works at the church, said the community was coming together in the face of the tragedy.”Right now, we’re just praying for… everybody that they’re trying to find right now.”While there were warnings ahead of the severe weather — Beshear had protectively declared a state of emergency Friday — the death toll may raise questions about whether sharp cuts by the Trump administration have left National Weather Service forecasting teams dangerously understaffed.An estimated 500 of the 4,200 NWS employees have been fired or taken early retirement this year, according to the Washington Post.The United States saw the second-highest number of tornadoes on record last year with nearly 1,800, according to the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), trailing only 2004.

Pluies et inondations en Argentine: 7.500 évacués dans la région de Buenos Aires

Plus de 7.500 personnes ont été évacuées depuis vendredi dans diverses villes de la province de Buenos Aires, dans le nord de l’Argentine, après des inondations provoquées par des pluies intenses ces derniers jours, ont indiqué samedi les autorités provinciales.Les pluies quasi-ininterrompues, près de cinq fois la normale locale en mai, ont fait déborder rivières et fossés, coupant une demi-douzaine d’axes routiers et submergeant des champs dans cette zone de pampa (plaine) sans relief. Elles ont aussi inondé des rues en grande banlieue de Buenos Aires.Le dernier bulletin officiel de la province, publié samedi soir, a fait état de plus de 3 100 personnes “hébergées dans des centres d’évacuation”, en plus de 4 400 autres personnes secourues de zones inondées “ou qui ont quitté volontairement leurs domiciles dans diverses municipalités”.”Cet événement est absolument extraordinaire, c’est le climat, ça change ; cela s’appelle le changement climatique”, a déclaré le gouverneur Axel Kicillof à la chaîne Crónica TV.Le gouvernement provincial a annoncé avoir déployé quelque 300 agents entre pompiers, protection civile et police, avec l’appui de barques, bateaux pneumatiques et kayaks.Javier Alonso, ministre de la Sécurité de la province, a déclaré lors d’une conférence de presse conjointe avec le gouverneur que “plus de 400 millimètres sont tombés au cours de ces trois jours” et qu’il allait “continuer à pleuvoir”.Il a également demandé à la population de “rester chez elle”, car un front froid “avec beaucoup de vent” est attendu à mesure que la tempête se déplace vers la région voisine d’Entre Ríos.Tant le gouvernement national que provincial ont lancé des opérations d’urgence, envoyant dans les localités les plus touchées des brigades de secours, des équipes techniques, des véhicules de sauvetage et des fournitures pour les réfugiés, comme des matelas, des couvertures, des vêtements secs, de l’eau et de la nourriture.Cependant, certains endroits restaient inaccessibles.Parmi les autoroutes coupées figure la route nationale 9, l’une des plus importantes d’Argentine, qui relie la capitale à la frontière bolivienne et passe par Zárate et Campana, où plusieurs camions et au moins quatre bus sont restés bloqués.Dans les villes de Campana et Zarate, à 80 et 90 km au nord de Buenos Aires, la pluie, quasi-incessante depuis vendredi matin, devait après un bref répit samedi regagner en intensité dans la nuit, selon les prévisions météo.”On a eu un total de 425 mm ces dernières 24 heures, c’est de la folie, on n’avait jamais vu ça”, avec des zones où l’eau est “au-dessus des épaules”, a déclaré à l’AFP Emiliano Riberas, coordinateur des urgences à Zarate. A Campana, plusieurs familles ont dû passer une partie de la nuit sur leur toit dans l’attente des secours, pour échapper à leur maison inondée. “On a perdu tout ce qu’on avait, ce pour quoi on a sué toutes ces années, et on n’a pas d’endroit ou aller”, se désolait samedi matin auprès de l’AFP Manuel Sanchez, sur le point d’être secouru avec ses enfants.Le volume de précipitations depuis vendredi a dépassé celles recensées début mars à Bahia Blanca (600 km au sud de Buenos Aires), où pluies torrentielles et inondations avaient fait 18 morts, a souligné le ministre de Sécurité provincial Javier Alonso.Selon la météorologue Cindy Fernandez, la norme en mai dans cette partie du pays se situe “autour de 70, 80 mm d’eau pour tout le mois. Là, ça a quintuplé”.

Brooklyn Bridge ship crash kills two people: NYC mayor

Two people died and 19 others were injured after a Mexican Navy training ship hit the Brooklyn Bridge, New York City Mayor Eric Adams said Sunday.The ship snapped all three of its masts as it collided with the New York City landmark late Saturday, while onlookers enjoying the balmy spring evening watched in horror.”At this time, of the 277 on board, 19 sustained injuries, 2 of which remain in critical condition, and 2 more have sadly passed away from their injuries,” Adams posted on X.Footage shared online showed the Mexican Navy ship Cuauhtemoc, its sails furled and festive lights draped in its rigging, as it tried to pass beneath the bridge, which sheared off the masts and sent them crashing into the East River.Hundreds of cheering spectators had gathered minutes earlier to bid farewell to the ship, which had been docked at a pier in southern Manhattan since Tuesday.The Mexican Navy said in a statement that two crew members died in the crash, with a further 22 injured — half of them critically.Mexican President Claudia Sheinbaum wrote on X that she was “deeply saddened” by the two crew members’ deaths.The ship lost power at around 8:20 pm (0020 GMT Sunday) while the captain was maneuvering the vessel, forcing it to head for the bridge abutment on the Brooklyn side, New York police chief of special operations Wilson Aramboles told a press conference.Several sailors at the top of the ship were injured when it crashed into the bridge, Aramboles said.It is not clear if these sailors are among the dead.There was “panic on the ship,” Brooklyn resident Nick Corso, 23, who was standing near the water, told AFP.He had been poised to take a photo, but when he realized what was happening he switched to video. “Lots of screaming, some sailors hanging from the masts, looked like panic happening on the ship,” he said.”I didn’t see anyone fall into the water but lots of people up top. People ran back and were screaming!” Corso, who does marketing for the entertainment company VeeFriends, said. “The one thing that stood out to me was the panic on the ship, and there was a guy at the back waving for people to move away from the walkway we were on,” he said.- Bridge reopens -The Mexican Navy said in its statement that no one had fallen into the water, and that no rescue operation had been launched.The ship had been departing New York at the time and flags also fluttered in the rigging, while an enormous Mexican flag waved off its stern.Seconds after the ship left the dock, “suddenly we saw all the lights, how they collided, hit the bridge, and they (the sailors) all fell down,” Arturo Acatitla, a 37-year-old New York resident, told AFP.”While inspections will remain ongoing, there are no signs of structural damage to the Brooklyn Bridge,” the New York transport department posted on X. The bridge which leads from Brooklyn into Manhattan was closed for some 40 minutes before reopening.Victims were taken to hospital, Mexican ambassador Esteban Moctezuma Barragan told a news conference, and sirens could be heard near the scene.New York Police Department’s Aramboles said the Cuauhtemoc, a barque built in 1982 which had a mast height of 48.2 meters (158 feet), was sailing to Iceland when it crashed.”With mariachi, folk ballet and a community full of emotion, we celebrated its arrival at Pier 17 in Manhattan,” the embassy post said.The Cuauhtemoc was damaged in the “mishap,” the Mexican Navy confirmed in a statement on X.”The Ministry of the Navy reaffirms its commitment to the safety of its personnel, transparency in its operations and excellence in the training of future officers of the Mexican Navy,” it said.The ship was later moved to near the Manhattan Bridge, an AFP journalist saw.The New York Police Department advised residents on X to avoid the area due to “heavy traffic” and “a large presence of emergency vehicles.”The incident is the second deadly ship crash into a bridge in the United States in little over a year, after a vessel smashed into a bridge in Baltimore in March 2024, causing it to collapse and killing six road workers.

‘Gentle giants’: World’s strongest men defy stereotypes

Eddie Williams is a schoolteacher from Monday to Friday and a wedding singer on weekends. In his spare time, he lifts enormously heavy weights as he competes to be the world’s strongest man.Some people think weightlifters are “a lot of angry people who just like to throw weight around,” the 420-pound (190-kilogram) Australian told AFP, but “I can be, you know, a happy person, and still be able to lift heavy weights.”Dripping with sweat after a Stone Medley — that is lifting very heavy stones — Williams insisted there is no contradiction between strength and likability. His wife Hannah agreed.”They’re these gentle giants that are just so lovely, such beautiful human beings that are caring, and they’re all cheering for each other,” she said.They were in the California capital for the “World’s Strongest Man” competition, taking place from Thursday to Sunday.Human colossuses like Williams, with sculpted backs, impossibly muscled arms and rippling thighs, compete by lifting objects up to twice their own weight — or more.Mitchell Hooper, a 29-year-old former champion who has a master’s degree in clinical exercise physiology, agreed that people have a mistaken idea about competitive weightlifters.People think “that we’re uneducated meatheads,” said the 320-pound Canadian, whose nickname is “Moose.” But, he added, “a lot of guys have higher education, and we train to compete strongly, because we just like to challenge ourselves.” One man who clearly wanted to destroy stereotypes was American Rob Kearney, who dyed his hair and beard in rainbow colors for the competition and calls himself “the world’s strongest gay man.”Kearney, 33, a former competitor attending the event in Sacramento, said he wanted to “break some of those stereotypes of what (people) think masculinity is.””Strength isn’t just the amount of weight we can deadlift,” he said. “Strength is all about who you are as a person, how you hold yourself and how you support others.”- A struggle of titans – The World’s Strongest Man competition was first held in 1977 at Universal Studios in California.The concept has remained the same but, over the years, the sport has gained investors and enthusiasts, becoming more professional: eight world records have been set here in the last 14 years.The names of the individual events — the “Titan’s Toss,” “Atlas Stones,” “Flintstone Barbell” and “Hercules Hold” — convey the magnitude of the challenges.To build the enormous strength necessary, nutrition is vital, said 30-year-old Rayno Nel, a South African beginner in such competitions.Nel, who took up the sport after graduating with a degree in mechanical engineering, puts in long nights at his gym while following a complicated eating schedule aimed at providing him with 6,000 calories a day in meat and vegetables.That takes sacrifice, he said, while quickly adding, “I love it.”Once the competition is over, Nel plans to grab a burger and a beer.But for these Samsons — some over 6-feet-6 (two meters) tall — it’s not all about food and exercise.Concentration and focus are also essential, said Odd Haugen, 75, a former competitor.”You’ve got to be really ready,” he said, “because it’s really heavy!”- ‘In pain every day’ -Hooper, who was catching his breath after throwing 30-pound sandbags over a 12-foot-high bar, acknowledged to AFP that there are downsides to being one of the world’s strongest men.”You wake up in pain every day. You’re constantly sore. You don’t fit in normal spots. You have to wear a sleep apnea machine. You’re always hot. You’re always sweating.”But, he added, “the upsides are pretty cool.”Those include the enthusiastic fans, friends and family members who explode with joy when their favorite lifter manages a feat, or suffer along with him if he falls short.Power lifting is a competitive discipline, but the sense of camaraderie in the arena is clearly felt.Competitors watch their rivals intently, cheering them on, shouting and clapping.Such support, Kearney said, is the perfect refutation of all the stereotypes. “When you see two men embrace each other and cheer for each other and support each other,” he said, “it really shows just what strength means.”