Des milliers de Maliens recrépissent l’iconique mosquée de Djenné

Des milliers de Maliens ont recrépi l’iconique mosquée de Djenné, une ville historique du centre du Mali classée au patrimoine mondial, à l’occasion de la cérémonie annuelle permettant de protéger ce joyaux architectural en terre.Musique dansante et rythmes de tambours en toile de fond, les hommes de cette ville ont recouvert jeudi d’enduit de terre les murs de l’immense édifice religieux aux trois minarets emblématiques, ont constaté des journalistes de l’AFP. La cérémonie du crépissage annuel avec du banco, enduit composé de terre et d’eau, permet de protéger la mosquée des intempéries avant la saison des pluies, parfois violentes dans la région du Sahel.Visage recouvert de boue, Aboubacar Sidiki Djiteye, un jeune homme de la ville, est venu participer aux réjouissances de ce moment “fédérateur”: “cette mosquée appartient aux populations du monde. (…) Il n’y a pas de plus grand évènement à Djenné que le crépissage de la mosquée”, lance-t-il à l’AFP. “Le crépissage de la mosquée est une tradition léguée de génération en génération”, se félicite de son côté Bayini Yaro, une des femmes chargées d’apporter de l’eau aux hommes pour la confection du banco. Mélangeant de l’eau et de la terre, mais aussi du son de riz, du beurre de karité et de la poudre de baobab, les habitants ont confectionné eux-mêmes cet enduit caractéristique des constructions de style sahélo-soudanais.Mafounè Djenepo, le chef maçon, inspecte les murs recouverts de l’enduit frais: “L’importance de cette mosquée est immense. Elle est l’image sur tous les timbres du Mali”, souligne-t-il.Une cérémonie de bénédiction a eu lieu après le crépissage dans la cour de la mosquée, lors de laquelle les participants ont assisté à une lecture de versets coraniques. Ils ont aussi partagé des dattes et des douceurs. Construite pour la première fois au XIIIè siècle avant d’être détruite, la mosquée a été entièrement reconstruite à l’identique en 1907 et constitue le plus grand monument en terre au monde selon l’Unesco.La ville de Djenné, qui compte une quarantaine de milliers d’habitants et qui a préservé ses maisons traditionnelles en banco, est inscrite depuis 1988 par l’Unesco sur la liste du patrimoine mondial.Elle a aussi été placée en 2016 sur la liste du patrimoine en péril, en raison de sa situation dans une région gangrénée par l’insécurité, le Mali étant en proie depuis 2012 aux violences de groupes jihadistes affiliés à Al-Qaïda et et à l’État islamique (EI), et à celles de groupes communautaires et crapuleux.

Crash du Boeing 787 d’Air India: une des boîtes noires retrouvées

Les enquêteurs ont retrouvé vendredi une des deux boîtes noires du Boeing 787 d’Air India qui s’est écrasé jeudi sur un quartier résidentiel d’Ahmedabad, dans le nord-ouest de l’Inde, tuant au moins 265 personnes.”L’enregistreur des données de vol (FDR) a été retrouvé”, a confirmé le ministre de l’Aviation, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, sur son compte X. “C’est un pas important dans l’enquête sur les causes de l’accident”.L’avion s’est écrasé jeudi moins d’une minute après son décollage à 13h39 (08h09 GMT) à destination de l’aéroport londonien de Gatwick, selon l’aviation civile indienne.Il avait émis un appel de détresse presqu’aussitôt après avoir quitté le sol, avant de s’écraser lourdement au-delà de l’aéroport.La queue de l’appareil était toujours visible vendredi, encastré dans le deuxième étage d’une résidence occupée par le personnel médical d’un hôpital voisin.Selon le dernier bilan fourni par un responsable de la police locale, Kanan Desai, les sauveteurs ont extrait 265 corps des débris de l’avion et des bâtiments sur lesquels il s’est écrasé.Au moins 24 personnes ont été tuées au sol quand l’appareil s’est fracassé sur la résidence de médecins, d’après le décompte de la police.Un des passagers du vol 171, qui transportait 242 personnes, a miraculeusement survécu. Vishwash Kumar Ramesh, un Britannique d’origine indienne, était assis à l’avant gauche de l’appareil à la place 11 A, tout près d’une des portes de secours.”Juste une minute après le décollage, soudain (…) j’ai eu l’impression qu’on restait coincés, que quelque chose n’allait pas”, a raconté vendredi M. Ramesh à la télévision indienne DD.- “En sortir vivant” -“L’avion a semblé accélérer et se diriger tout droit vers ce qui s’est avéré être une résidence (…) Et puis tout d’un coup, des lumières vertes et blanches se sont allumées dans tout l’avion”, a-t-il poursuivi depuis son lit d’hôpital.”Tout s’est passé sous mes yeux et je n’arrive toujours pas à croire comment j’ai pu sortir vivant de tout ça”, a confié le miraculé.Les autres passagers n’ont pas eu sa chance.Parmi eux, Koni Vyas, une médecin qui a publié sur les réseaux sociaux une photo d’elle, de son mari et de leurs trois enfants souriants, peu avant le décollage du vol 171. Tous ont péri, a rapporté le quotidien Indian Express. Le Premier ministre indien Narendra Modi, originaire de l’État du Gujarat dont Ahmedabad est la principale ville, s’est rendu sur le site du crash et auprès des blessés vendredi matin.Il a qualifié ce qu’il a vu de “scène de dévastation” et de “tragédie inimaginable”.Dès jeudi soir, des proches des victimes se sont pressés à la faculté de médecine d’Ahmedabad pour donner des échantillons de leur ADN afin d’identifier les corps. Ashfaque Nanabawa, 40 ans, a expliqué à l’AFP que son cousin Akeel Nanabawa se trouvait à bord avec sa femme et sa fille de trois ans.Il lui avait parlé quelques minutes alors qu’il était assis dans l’avion, avant le décollage: “Il nous a dit +Je suis dans l’avion, (…) tout va bien+. C’était son dernier appel”.Les habitants du quartier où le crash s’est produit ont été traumatisés.Dans l’un des immeubles percutés, “il y avait des corps partout”, se remémore Bharat Solanki, employé dans une station-service située à proximité. “Certains étaient entièrement carbonisés. Certains n’avaient pas de jambe ou de front”.- Inspections -Selon une source proche du dossier, ce crash est le premier d’un Boeing B-787 Dreamliner, un long-courrier entré en service en 2011.Les bureaux d’enquête britannique et américain ont annoncé qu’ils dépêchaient des équipes pour assister leurs homologues indiens du Bureau d’enquêtes des accidents aéronautiques (AAIB). De nombreux experts ont estimé qu’il était encore trop tôt pour expliquer la catastrophe.”L’avion est conçu pour voler sur un seul moteur, la cause la plus probable reste donc une panne des deux moteurs”, a toutefois avancé Jason Knight, de l’université britannique de Portsmouth.”Par mesure de prévention”, les autorités de l’aviation civile ont ordonné vendredi une inspection “à effet immédiat” des Boeing 787 équipés de moteurs General Electric en service à Air India. Le groupe Tata, propriétaire de la compagnie, a indiqué pour sa part qu’il débloquerait une aide financière de 110.000 euros pour les familles de chaque victime.Le crash d’Ahmedabad est un des pires de l’histoire de l’Inde, où le trafic aérien a grimpé en flèche ces dernières années.En 1996, le vol 763 de la Saudi Arabian Airlines était entré en collision en plein vol près de New Delhi avec le vol 1907 de Kazakhstan Airlines. Les 349 personnes à bord des deux avions avaient été tuées, faisant de cet événement la collision aérienne la plus meurtrière jamais enregistrée.Depuis 2000, dans le monde, six catastrophes aériennes ont fait plus de 200 morts. 

Crash du Boeing 787 d’Air India: une des boîtes noires retrouvées

Les enquêteurs ont retrouvé vendredi une des deux boîtes noires du Boeing 787 d’Air India qui s’est écrasé jeudi sur un quartier résidentiel d’Ahmedabad, dans le nord-ouest de l’Inde, tuant au moins 265 personnes.”L’enregistreur des données de vol (FDR) a été retrouvé”, a confirmé le ministre de l’Aviation, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, sur son compte X. “C’est un pas important dans l’enquête sur les causes de l’accident”.L’avion s’est écrasé jeudi moins d’une minute après son décollage à 13h39 (08h09 GMT) à destination de l’aéroport londonien de Gatwick, selon l’aviation civile indienne.Il avait émis un appel de détresse presqu’aussitôt après avoir quitté le sol, avant de s’écraser lourdement au-delà de l’aéroport.La queue de l’appareil était toujours visible vendredi, encastré dans le deuxième étage d’une résidence occupée par le personnel médical d’un hôpital voisin.Selon le dernier bilan fourni par un responsable de la police locale, Kanan Desai, les sauveteurs ont extrait 265 corps des débris de l’avion et des bâtiments sur lesquels il s’est écrasé.Au moins 24 personnes ont été tuées au sol quand l’appareil s’est fracassé sur la résidence de médecins, d’après le décompte de la police.Un des passagers du vol 171, qui transportait 242 personnes, a miraculeusement survécu. Vishwash Kumar Ramesh, un Britannique d’origine indienne, était assis à l’avant gauche de l’appareil à la place 11 A, tout près d’une des portes de secours.”Juste une minute après le décollage, soudain (…) j’ai eu l’impression qu’on restait coincés, que quelque chose n’allait pas”, a raconté vendredi M. Ramesh à la télévision indienne DD.- “En sortir vivant” -“L’avion a semblé accélérer et se diriger tout droit vers ce qui s’est avéré être une résidence (…) Et puis tout d’un coup, des lumières vertes et blanches se sont allumées dans tout l’avion”, a-t-il poursuivi depuis son lit d’hôpital.”Tout s’est passé sous mes yeux et je n’arrive toujours pas à croire comment j’ai pu sortir vivant de tout ça”, a confié le miraculé.Les autres passagers n’ont pas eu sa chance.Parmi eux, Koni Vyas, une médecin qui a publié sur les réseaux sociaux une photo d’elle, de son mari et de leurs trois enfants souriants, peu avant le décollage du vol 171. Tous ont péri, a rapporté le quotidien Indian Express. Le Premier ministre indien Narendra Modi, originaire de l’État du Gujarat dont Ahmedabad est la principale ville, s’est rendu sur le site du crash et auprès des blessés vendredi matin.Il a qualifié ce qu’il a vu de “scène de dévastation” et de “tragédie inimaginable”.Dès jeudi soir, des proches des victimes se sont pressés à la faculté de médecine d’Ahmedabad pour donner des échantillons de leur ADN afin d’identifier les corps. Ashfaque Nanabawa, 40 ans, a expliqué à l’AFP que son cousin Akeel Nanabawa se trouvait à bord avec sa femme et sa fille de trois ans.Il lui avait parlé quelques minutes alors qu’il était assis dans l’avion, avant le décollage: “Il nous a dit +Je suis dans l’avion, (…) tout va bien+. C’était son dernier appel”.Les habitants du quartier où le crash s’est produit ont été traumatisés.Dans l’un des immeubles percutés, “il y avait des corps partout”, se remémore Bharat Solanki, employé dans une station-service située à proximité. “Certains étaient entièrement carbonisés. Certains n’avaient pas de jambe ou de front”.- Inspections -Selon une source proche du dossier, ce crash est le premier d’un Boeing B-787 Dreamliner, un long-courrier entré en service en 2011.Les bureaux d’enquête britannique et américain ont annoncé qu’ils dépêchaient des équipes pour assister leurs homologues indiens du Bureau d’enquêtes des accidents aéronautiques (AAIB). De nombreux experts ont estimé qu’il était encore trop tôt pour expliquer la catastrophe.”L’avion est conçu pour voler sur un seul moteur, la cause la plus probable reste donc une panne des deux moteurs”, a toutefois avancé Jason Knight, de l’université britannique de Portsmouth.”Par mesure de prévention”, les autorités de l’aviation civile ont ordonné vendredi une inspection “à effet immédiat” des Boeing 787 équipés de moteurs General Electric en service à Air India. Le groupe Tata, propriétaire de la compagnie, a indiqué pour sa part qu’il débloquerait une aide financière de 110.000 euros pour les familles de chaque victime.Le crash d’Ahmedabad est un des pires de l’histoire de l’Inde, où le trafic aérien a grimpé en flèche ces dernières années.En 1996, le vol 763 de la Saudi Arabian Airlines était entré en collision en plein vol près de New Delhi avec le vol 1907 de Kazakhstan Airlines. Les 349 personnes à bord des deux avions avaient été tuées, faisant de cet événement la collision aérienne la plus meurtrière jamais enregistrée.Depuis 2000, dans le monde, six catastrophes aériennes ont fait plus de 200 morts. 

Crash du Boeing 787 d’Air India: une des boîtes noires retrouvées

Les enquêteurs ont retrouvé vendredi une des deux boîtes noires du Boeing 787 d’Air India qui s’est écrasé jeudi sur un quartier résidentiel d’Ahmedabad, dans le nord-ouest de l’Inde, tuant au moins 265 personnes.”L’enregistreur des données de vol (FDR) a été retrouvé”, a confirmé le ministre de l’Aviation, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, sur son compte X. “C’est un pas important dans l’enquête sur les causes de l’accident”.L’avion s’est écrasé jeudi moins d’une minute après son décollage à 13h39 (08h09 GMT) à destination de l’aéroport londonien de Gatwick, selon l’aviation civile indienne.Il avait émis un appel de détresse presqu’aussitôt après avoir quitté le sol, avant de s’écraser lourdement au-delà de l’aéroport.La queue de l’appareil était toujours visible vendredi, encastré dans le deuxième étage d’une résidence occupée par le personnel médical d’un hôpital voisin.Selon le dernier bilan fourni par un responsable de la police locale, Kanan Desai, les sauveteurs ont extrait 265 corps des débris de l’avion et des bâtiments sur lesquels il s’est écrasé.Au moins 24 personnes ont été tuées au sol quand l’appareil s’est fracassé sur la résidence de médecins, d’après le décompte de la police.Un des passagers du vol 171, qui transportait 242 personnes, a miraculeusement survécu. Vishwash Kumar Ramesh, un Britannique d’origine indienne, était assis à l’avant gauche de l’appareil à la place 11 A, tout près d’une des portes de secours.”Juste une minute après le décollage, soudain (…) j’ai eu l’impression qu’on restait coincés, que quelque chose n’allait pas”, a raconté vendredi M. Ramesh à la télévision indienne DD.- “En sortir vivant” -“L’avion a semblé accélérer et se diriger tout droit vers ce qui s’est avéré être une résidence (…) Et puis tout d’un coup, des lumières vertes et blanches se sont allumées dans tout l’avion”, a-t-il poursuivi depuis son lit d’hôpital.”Tout s’est passé sous mes yeux et je n’arrive toujours pas à croire comment j’ai pu sortir vivant de tout ça”, a confié le miraculé.Les autres passagers n’ont pas eu sa chance.Parmi eux, Koni Vyas, une médecin qui a publié sur les réseaux sociaux une photo d’elle, de son mari et de leurs trois enfants souriants, peu avant le décollage du vol 171. Tous ont péri, a rapporté le quotidien Indian Express. Le Premier ministre indien Narendra Modi, originaire de l’État du Gujarat dont Ahmedabad est la principale ville, s’est rendu sur le site du crash et auprès des blessés vendredi matin.Il a qualifié ce qu’il a vu de “scène de dévastation” et de “tragédie inimaginable”.Dès jeudi soir, des proches des victimes se sont pressés à la faculté de médecine d’Ahmedabad pour donner des échantillons de leur ADN afin d’identifier les corps. Ashfaque Nanabawa, 40 ans, a expliqué à l’AFP que son cousin Akeel Nanabawa se trouvait à bord avec sa femme et sa fille de trois ans.Il lui avait parlé quelques minutes alors qu’il était assis dans l’avion, avant le décollage: “Il nous a dit +Je suis dans l’avion, (…) tout va bien+. C’était son dernier appel”.Les habitants du quartier où le crash s’est produit ont été traumatisés.Dans l’un des immeubles percutés, “il y avait des corps partout”, se remémore Bharat Solanki, employé dans une station-service située à proximité. “Certains étaient entièrement carbonisés. Certains n’avaient pas de jambe ou de front”.- Inspections -Selon une source proche du dossier, ce crash est le premier d’un Boeing B-787 Dreamliner, un long-courrier entré en service en 2011.Les bureaux d’enquête britannique et américain ont annoncé qu’ils dépêchaient des équipes pour assister leurs homologues indiens du Bureau d’enquêtes des accidents aéronautiques (AAIB). De nombreux experts ont estimé qu’il était encore trop tôt pour expliquer la catastrophe.”L’avion est conçu pour voler sur un seul moteur, la cause la plus probable reste donc une panne des deux moteurs”, a toutefois avancé Jason Knight, de l’université britannique de Portsmouth.”Par mesure de prévention”, les autorités de l’aviation civile ont ordonné vendredi une inspection “à effet immédiat” des Boeing 787 équipés de moteurs General Electric en service à Air India. Le groupe Tata, propriétaire de la compagnie, a indiqué pour sa part qu’il débloquerait une aide financière de 110.000 euros pour les familles de chaque victime.Le crash d’Ahmedabad est un des pires de l’histoire de l’Inde, où le trafic aérien a grimpé en flèche ces dernières années.En 1996, le vol 763 de la Saudi Arabian Airlines était entré en collision en plein vol près de New Delhi avec le vol 1907 de Kazakhstan Airlines. Les 349 personnes à bord des deux avions avaient été tuées, faisant de cet événement la collision aérienne la plus meurtrière jamais enregistrée.Depuis 2000, dans le monde, six catastrophes aériennes ont fait plus de 200 morts. 

Black box found at site of India plane crash that killed 265

Investigators recovered a black box recorder on Friday from the crash site of a London-bound passenger jet that ploughed into a residential area of India’s Ahmedabad city, killing at least 265 people on board and on the ground.The Air India Boeing 787-8 Dreamliner issued a mayday call shortly before it crashed around lunchtime on Thursday after lifting barely 100 metres (330 feet) from the ground.One man on board the plane, which was carrying 242 passengers and crew, miraculously survived the fiery crash, which left the tailpiece of the aircraft jutting out of the second floor of a hostel for medical staff from a nearby hospital.”Initially, I too thought that I was about to die, but then I opened my eyes and realised that I was still alive,” survivor Vishwash Kumar Ramesh, a British citizen, told national broadcaster DD News from his hospital bed.The nose and front wheel of Air India flight 171 landed on a canteen building where students were having lunch, witnesses said.Deputy Commissioner of Police Kanan Desai said 265 bodies had been counted so far, which suggested that at least 24 people were killed on the ground. The toll could rise further as more body parts are recovered.”The official number of deceased will be declared only after DNA testing is completed”, Home Minister Amit Shah said in a statement late on Thursday. DNA samples will be taken from family members of the dead who live abroad, he said.Air India said there were 169 Indian passengers, 53 British, seven Portuguese and a Canadian on board the flight bound for London’s Gatwick airport, as well as 12 crew members.Prime Minister Narendra Modi visited the devastated neighbourhood on Friday and was also pictured by survivor Ramesh’s bedside.Ramesh, who suffered burns and other injuries, said: “Everything happened in front of me, and even I couldn’t believe how I managed to come out alive from that.””Within a minute after takeoff, suddenly… it felt like something got stuck… I realised something had happened, and then suddenly the plane’s green and white lights turned on.”Aviation Minister Ram Mohan Naidu Kinjarapu said that a flight data recorder, or black box, had been recovered, saying it would “significantly aid” investigations.- ‘Last call’ -In Ahmedabad, disconsolate relatives of passengers gathered at an emergency centre on Friday to give DNA samples so their loved ones could be identified.Ashfaque Nanabawa, 40, said he had come to find his cousin Akeel Nanabawa, who had been aboard with his wife and three-year-old daughter. They had spoken as his cousin sat in the plane before takeoff.”He called us and he said: ‘I am in the plane and I have boarded safely and everything was okay’. That was his last call.”One woman, too grief-stricken to give her name, said her son-in-law had been killed.”My daughter doesn’t know that he’s no more”, she said, wiping away tears. “I can’t break the news to her, can someone else do that please?” Volunteer rescuers described seeing “bodies everywhere”.”The bodies were totally burnt. It was like coal,” said Bharat Solanki, 51, who was working at a nearby fuel station and rushed to the site with a couple of friends. Ahmedabad, the main city in India’s Gujarat state, is home to around eight million people and its busy airport is surrounded by densely packed residential areas.”One half of the plane crashed into the residential building where doctors lived with their families,” said Krishna, a doctor who did not give his full name.US planemaker Boeing said it was in touch with Air India and stood “ready to support them” over the incident, which a source close to the case said was the first crash for a 787 Dreamliner.India’s aviation authorities ordered Air India on Friday to “carry out additional maintenance actions” on its fleet of Boeing 787-8/9 Dreamliners equipped with GEnx engines.The carrier has 34 Dreamliners, although it was not immediately clear how many have the advanced GEnx engines.UK and US air accident investigation agencies are sending teams to support their Indian counterparts.- Rapid growth -India has suffered a series of fatal air crashes, including a 1996 disaster when two jets collided mid-air over New Delhi, killing nearly 350 people.In 2010, an Air India Express jet crashed and burst into flames at Mangalore airport in southwest India, killing 158 of the 166 passengers and crew on board.Experts said it was too early to speculate on what may have caused Thursday’s crash.”The aircraft is designed to be able to fly on one engine, so the most likely cause of the crash is a double engine failure,” said Jason Knight, senior lecturer in fluid mechanics at the University of Portsmouth.”The most likely cause of a double engine failure is a bird strike.”India’s airline industry has boomed in recent years.The growth of its economy has made India and its 1.4 billion people the world’s fourth-largest air market — domestic and international — with the International Air Transport Association projecting it will become the third biggest within the decade.

‘Avoid escalation’: World reacts to Israel strike on Iran

World leaders urged restraint on Friday after Israel pounded Iran, striking 100 targets including nuclear and military sites, and killing senior figures. Here is a roundup of key reactions:- ‘Cannot have nuclear bomb’: United States – “There has already been great death and destruction, but there is still time to make this slaughter, with the next already planned attacks being even more brutal, come to an end,” US President Donald Trump said on his Truth Social platform, adding that Israel has a lot of weapons thanks to the United States and “they know how to use it”.Earlier in the day, Trump told Fox News that “Iran cannot have a nuclear bomb and we are hoping to get back to the negotiating table.”- ‘Maximum restraint’: UN -UN chief Antonio Guterres asked “both sides to show maximum restraint, avoiding at all costs a descent into deeper conflict, a situation that the region can hardly afford,” according to a spokesperson.Guterres was “particularly concerned” by Israel’s strikes on nuclear installations amid the ongoing US-Iran negotiations.- ‘Unacceptable’ and ‘unprovoked’: Russia -“Russia is concerned and condemns the sharp escalation of tensions,” spokesman Dmitry Peskov told state news agencies, calling the strikes “unacceptable” and “unprovoked”, while the Russian embassy in Tel Aviv urged Russians in Israel to leave the country.- ‘Deeply worried’: China -“The Chinese side… is deeply worried about the severe consequences that such actions might bring,” foreign ministry spokesman Lin Jian said, calling “on relevant parties to take actions that promote regional peace and stability and to avoid further escalation of tensions”.- ‘Diplomacy best path forward’: EU -“The situation in the Middle East is dangerous. I urge all parties to exercise restraint and prevent further escalation. Diplomacy remains the best path forward, and I stand ready to support any diplomatic efforts toward de-escalation,” said EU foreign policy chief Kaja Kallas. – ‘Right to defend itself’ : France -“France reaffirms Israel’s right to defend itself and ensure its security,” French President Emmanuel Macron said in English on X, calling “on all parties to exercise maximum restraint and to de-escalate” and “avoid jeopardising the stability of the entire region”.- Avoid ‘further escalation’: Germany -Germany, which for years expressed concerns about Iran’s “advanced nuclear weapons programme”, said it was “ready to use all diplomatic means at our disposal to influence the parties to the conflict. The goal must remain that Iran does not develop nuclear weapons”.- ‘Dangerous escalation’: Hamas -“This aggression constitutes a dangerous escalation that threatens to destabilise the region,” said the Iran-backed, Palestinian militant group Hamas, whose October 2023 attack on Israel sparked the Gaza war.- Threaten to ‘ignite the region’ : Hezbollah -Lebanese militant group Hezbollah, long seen as the Iran-led axis’s most powerful group, said of Israel: “This enemy adheres to no logic or laws and knows only the language of killing, fire, and destruction,” adding that the “brutal” strike threatened to “ignite the region”.- ‘Threat to international peace’: Iraq -Iraq strongly condemned the attacks, saying: “This act represents a blatant violation of the fundamental principles of international law and the Charter of the United Nations, and constitutes a serious threat to international peace and security.”- No ‘battleground’: Jordan -“Jordan has not and will not allow any violation of its airspace, reaffirming that the Kingdom will not be a battleground for any conflict,” a government spokesperson told AFP after Jordan closed its airspace.- ‘Dangerous approach’: Oman -Nuclear talks mediator Oman said “calls on the international community to adopt a clear and firm position to put an end to this dangerous approach, which threatens to rule out diplomatic solutions and jeopardise the security and stability of the region”.- ‘Strong condemnation’: Qatar -Gaza mediator Qatar expressed “its strong condemnation and denunciation of the Israeli attack,” the Gulf state’s foreign ministry said, adding that the “dangerous escalation threatens security and stability of the region and hinders efforts to de-escalate and reach diplomatic solutions”.- ‘Aggressive actions’: Turkey -“Israel’s attacks on our neighbor Iran are a clear provocation that disregards international law,” said Turkish President Recep Tayyip Erdogan, a vocal critic of Israel and a fervent advocate of the Palestinian cause, urging the international community to “put an end to Israeli banditry”.- ‘Reduce tensions urgently’: UK -British Prime Minister Keir Starmer said: “The reports of these strikes are concerning and we urge all parties to step back and reduce tensions urgently. Escalation serves no one in the region.”- ‘Legitimate right to defend itself’: Yemen’s Huthis -Tehran-backed Huthi rebels said they backed “Iran’s full and legitimate right to… develop its nuclear programme” and that “we strongly condemn the brutal Israeli aggression against the Islamic Republic of Iran and affirm its full and legitimate right to respond by all possible means”.burs-djt/giv

‘Avoid escalation’: World reacts to Israel strike on Iran

World leaders urged restraint on Friday after Israel pounded Iran, striking 100 targets including nuclear and military sites, and killing senior figures. Here is a roundup of key reactions:- ‘Cannot have nuclear bomb’: United States – “There has already been great death and destruction, but there is still time to make this slaughter, with the next already planned attacks being even more brutal, come to an end,” US President Donald Trump said on his Truth Social platform, adding that Israel has a lot of weapons thanks to the United States and “they know how to use it”.Earlier in the day, Trump told Fox News that “Iran cannot have a nuclear bomb and we are hoping to get back to the negotiating table.”- ‘Maximum restraint’: UN -UN chief Antonio Guterres asked “both sides to show maximum restraint, avoiding at all costs a descent into deeper conflict, a situation that the region can hardly afford,” according to a spokesperson.Guterres was “particularly concerned” by Israel’s strikes on nuclear installations amid the ongoing US-Iran negotiations.- ‘Unacceptable’ and ‘unprovoked’: Russia -“Russia is concerned and condemns the sharp escalation of tensions,” spokesman Dmitry Peskov told state news agencies, calling the strikes “unacceptable” and “unprovoked”, while the Russian embassy in Tel Aviv urged Russians in Israel to leave the country.- ‘Deeply worried’: China -“The Chinese side… is deeply worried about the severe consequences that such actions might bring,” foreign ministry spokesman Lin Jian said, calling “on relevant parties to take actions that promote regional peace and stability and to avoid further escalation of tensions”.- ‘Diplomacy best path forward’: EU -“The situation in the Middle East is dangerous. I urge all parties to exercise restraint and prevent further escalation. Diplomacy remains the best path forward, and I stand ready to support any diplomatic efforts toward de-escalation,” said EU foreign policy chief Kaja Kallas. – ‘Right to defend itself’ : France -“France reaffirms Israel’s right to defend itself and ensure its security,” French President Emmanuel Macron said in English on X, calling “on all parties to exercise maximum restraint and to de-escalate” and “avoid jeopardising the stability of the entire region”.- Avoid ‘further escalation’: Germany -Germany, which for years expressed concerns about Iran’s “advanced nuclear weapons programme”, said it was “ready to use all diplomatic means at our disposal to influence the parties to the conflict. The goal must remain that Iran does not develop nuclear weapons”.- ‘Dangerous escalation’: Hamas -“This aggression constitutes a dangerous escalation that threatens to destabilise the region,” said the Iran-backed, Palestinian militant group Hamas, whose October 2023 attack on Israel sparked the Gaza war.- Threaten to ‘ignite the region’ : Hezbollah -Lebanese militant group Hezbollah, long seen as the Iran-led axis’s most powerful group, said of Israel: “This enemy adheres to no logic or laws and knows only the language of killing, fire, and destruction,” adding that the “brutal” strike threatened to “ignite the region”.- ‘Threat to international peace’: Iraq -Iraq strongly condemned the attacks, saying: “This act represents a blatant violation of the fundamental principles of international law and the Charter of the United Nations, and constitutes a serious threat to international peace and security.”- No ‘battleground’: Jordan -“Jordan has not and will not allow any violation of its airspace, reaffirming that the Kingdom will not be a battleground for any conflict,” a government spokesperson told AFP after Jordan closed its airspace.- ‘Dangerous approach’: Oman -Nuclear talks mediator Oman said “calls on the international community to adopt a clear and firm position to put an end to this dangerous approach, which threatens to rule out diplomatic solutions and jeopardise the security and stability of the region”.- ‘Strong condemnation’: Qatar -Gaza mediator Qatar expressed “its strong condemnation and denunciation of the Israeli attack,” the Gulf state’s foreign ministry said, adding that the “dangerous escalation threatens security and stability of the region and hinders efforts to de-escalate and reach diplomatic solutions”.- ‘Aggressive actions’: Turkey -“Israel’s attacks on our neighbor Iran are a clear provocation that disregards international law,” said Turkish President Recep Tayyip Erdogan, a vocal critic of Israel and a fervent advocate of the Palestinian cause, urging the international community to “put an end to Israeli banditry”.- ‘Reduce tensions urgently’: UK -British Prime Minister Keir Starmer said: “The reports of these strikes are concerning and we urge all parties to step back and reduce tensions urgently. Escalation serves no one in the region.”- ‘Legitimate right to defend itself’: Yemen’s Huthis -Tehran-backed Huthi rebels said they backed “Iran’s full and legitimate right to… develop its nuclear programme” and that “we strongly condemn the brutal Israeli aggression against the Islamic Republic of Iran and affirm its full and legitimate right to respond by all possible means”.burs-djt/giv

Airlines halt many Middle East flights after Israel hits Iran

Global airlines on Friday cancelled flights to Tel Aviv, Tehran and other Middle East destinations, or rerouted planes, as airspaces shut following Israeli strikes on Iran.Israel, Iran, Iraq, Jordan and Syria closed their airspaces after Israel hit military and nuclear facilities in Iran. Israel said Tehran launched drones in retaliation.Air India’s New Delhi-Vienna and Mumbai-London flights were about to enter Iranian airspace when Israel launched its attack, forcing the planes to turn back to their origin, according to aircraft tracker Flight Aware.Its London-New Delhi flight had just entered Iranian airspace and was rerouted over Iraq before arriving in India one hour late, according to Flight Aware.Air India diverted or called back a total of 16 flights between India and London and cities in Canada and the United States “due to the emerging situation in Iran”.Emirates, the Middle East’s largest airline, cancelled flights to and from Iraq, Jordan, Lebanon and Iran after Israel launched the strikes.Qatar Airways, the country’s national carrier and one of the Middle East’s largest, said it had “temporarily cancelled flights to Iran and Iraq due to (the) current situation in the region”.Air France said it was suspending its flights to and from Tel Aviv “until further notice” following the closure of Israeli airspace.”Air France is closely monitoring the situation in the Middle East in real time,” a spokesman for the French airline told AFP, adding that “the safety of its customers and crews is its absolute priority”.Russia’s aviation authority Rosaviatsiya instructed Russian airlines not to fly “in the airspace of Israel, Jordan, Iraq and Iran” or use airports in Israel and Iran.It said the restrictions will stay in place until June 26 or until further notice.German airline group Lufthansa suspended flights to and from Tehran until July 31. It also extended the suspension of Tel Aviv flights for the same period.Swiss airline, which is owned by Lufthansa, suspended its Tel Aviv flights until October 25 while those to Beirut were suspended until the end of July.In the United Arab Emirates, Abu Dhabi airport warned “flight disruptions are expected through today (Friday)” as a result of the Israeli strikes.Dubai’s airport also announced flight delays and cancellations due to the closure of airspaces in Iran, Iraq and Syria.