Les recherches se poursuivent lundi au Texas, dans le sud des Etats-Unis, après les inondations dévastatrices qui ont fait plus de 80 morts ce week-end, dont 27 enfants et encadrants qui participaient à un camp d’été.”Le camp Mystic est en deuil avec la perte de 27 campeurs et moniteurs après les inondations catastrophiques du fleuve Guadalupe”, ont fait savoir lundi les organisateurs de ce camp d’été chrétien pour filles, sur sa page internet.”Nos coeurs sont brisés aux côtés des familles qui endurent cette tragédie inimaginable”, ont-ils ajouté.Le shérif de Kerr, le comté le plus durement touché, avait annoncé la veille qu’au moins 40 adultes et 28 enfants y avaient été tués.Au moins 13 autres personnes ont perdu la vie dans des comtés voisins.Ce bilan devrait encore s’alourdir, ont prévenu les autorités.”C’est une catastrophe comme l’on n’en a pas vu en 100 ans et c’est tout simplement atroce de voir ce qu’il se passe”, a réagi dimanche Donald Trump, affirmant qu’il se rendrait “probablement” sur place vendredi.Le président américain a par ailleurs réfuté tout lien entre les coupes budgétaires dans les services météorologiques nationaux et le lourd bilan dans cette région touristique très fréquentée. Des habitants se sont plaints au cours du week-end de ne pas avoir été avertis suffisamment tôt des risques d’inondations.Les services météorologiques ont maintenu lundi leur alerte aux crues dans le centre du Texas jusqu’à 19H00 locales (mardi minuit GMT).- Désolation -Les crues subites ont été provoquées par des pluies diluviennes dans le centre de l’Etat très tôt vendredi, jour de la fête nationale américaine, qui ont fait monter les eaux du Guadalupe de huit mètres en seulement 45 minutes. Il est soudain tombé près de 300 millimètres/heure de pluie, soit un tiers des précipitations annuelles moyennes.Dimanche, le fleuve Guadalupe a commencé à retrouver son lit et son calme, mais les rives offraient toujours un spectacle de désolation. Sur l’une d’entre elles, une vache morte était suspendue à un arbre, la tête coincée dans des branchages. Non loin, une voiture était renversée, tandis qu’au sol, des dizaines de poissons morts, emportés par le courant, entraient en décomposition.Donald Trump, qui a dépêché sur place samedi sa ministre de la Sécurité intérieure, Kristi Noem, a signé une déclaration de catastrophe afin de fournir au Texas les moyens du gouvernement fédéral.Plus de 400 secouristes, ainsi que des hélicoptères et des drones, participent aux recherches, ont précisé les autorités.A Hunt, la localité où se trouve le camp d’été, 50 bénévoles sont venus de plusieurs villes du Texas pour y prendre part, par petits groupes de deux ou trois.L’un d’eux, Justin Morales, 36 ans, a confié à l’AFP avoir découvert avec ses compagnons les corps de trois fillettes, dont une des pensionnaires du camp d’été portées disparues.”Nous sommes contents de pouvoir aider les familles à faire leur deuil”, a-t-il dit. Les crues soudaines, provoquées par des pluies torrentielles que le sol asséché ne peut pas absorber, ne sont pas rares. Mais selon la communauté scientifique, le changement climatique provoqué par l’activité humaine a rendu plus fréquents et plus intenses les événements météorologiques comme les crues, les sécheresses et les canicules.

Le sommet annuel des Brics a repris sous tension lundi à Rio de Janeiro, après les menaces de Donald Trump d’imposer des droits de douane supplémentaires aux pays qui “s’alignent avec les politiques anti-américaines” prônées selon lui par ce bloc de pays émergents.Sans citer nommément les Etats-Unis, ce groupe qui comprend notamment le Brésil, la Russie, l’Inde, la Chine et l’Afrique du Sud avait exprimé dimanche ses “sérieuses préoccupations” face à l'”augmentation de mesures douanières et non-douanières unilatérales qui faussent le commerce”.De telles mesures “affectent les perspectives de développement économique mondial”, avaient insisté les Brics, qui représentent près de la moitié de la population mondiale et 40% du PIB de la planète, dans leur déclaration conjointe.La réaction du président américain ne s’est pas fait attendre. “Tout pays s’alignant sur les politiques anti-américaines des Brics se verra appliquer un droit de douane SUPPLEMENTAIRE de 10%. Il n’y aura pas d’exception à cette politique”, a-t-il écrit quelques heures plus tard sur sa plateforme Truth Social.M. Trump a également annoncé que les premières lettres menaçant de droits de douane exorbitants les pays récalcitrants à conclure un accord commercial avec Washington seront envoyées lundi.Le ministre américain du Trésor Scott Bessent avait auparavant affirmé que faute d’accord dans les prochains jours, les surtaxes — pouvant atteindre 50% — entreraient en vigueur le 1er août.Les droits de douane annoncés début avril avaient été rapidement suspendus par les Etats-Unis, le temps de négocier avec leurs partenaires commerciaux.- Pékin refuse la “confrontation” -En réponse à la menace de Donald Trump visant les Brics, Pékin a affirmé lundi que le bloc ne cherchait pas “la confrontation” au sujet des droits de douane.La Chine est la puissance dominante des Brics et son président Xi Jinping est le grand absent du sommet à Rio.”La Chine a toujours affirmé sa position selon laquelle les guerres commerciales et tarifaires ne font pas de gagnants et que le protectionnisme ne permet pas d’avancer”, a déclaré Mao Ning, porte-parole du ministère des Affaires étrangères.Les Brics “prônent l’ouverture, l’inclusion et la coopération gagnant-gagnant”, a-t-elle ajouté.La Chine est engagée dans des négociations avec Washington pour parvenir à un accord commercial. À ce jour, seuls le Royaume-Uni et le Vietnam ont réussi à conclure un pacte commercial avec les États-Unis.Créé pour rééquilibrer l’ordre mondial au bénéfice du “Sud global” face à l’Occident, le groupe des Brics s’est élargi depuis 2023 avec l’Arabie saoudite, l’Egypte, les Émirats arabes unis, l’Éthiopie, l’Iran puis l’Indonésie.Visé par un mandat d’arrêt de la Cour pénale internationale (CPI) pour crime de guerre présumé en Ukraine, le président Vladimir Poutine n’a pas fait le déplacement à Rio, mais a célébré en visioconférence “l’autorité et l’influence” du groupe des pays émergents.À Rio, les débats du deuxième et dernier jour du sommet des Brics portent notamment sur le changement climatique, un sujet essentiel pour le Brésil, qui accueillera la Conférence de l’ONU sur le climat COP30 en novembre, dans la ville amazonienne de Belem.

Le ministre russe des Transports, Roman Starovoït, démis de ses fonctions lundi par le président Vladimir Poutine, s’est suicidé, a annoncé quelques heures plus tard le Comité d’enquête russe dans un communiqué.”Le corps de l’ancien ministre des Transports de la Fédération de Russie, Roman Vladimirovitch Starovoït, a été retrouvé aujourd’hui dans sa voiture, présentant une blessure par balle”, a indiqué le Comité d’enquête, assurant que “la thèse principale (de sa mort, ndlr) est celle d’un suicide”.Une enquête a été ouverte pour “établir” les “circonstances” exactes du décès de l’ancien ministre, a ajouté cette institution chargée des principales investigations en Russie.La date exacte de sa mort n’a pour l’heure pas été précisée par les autorités.M. Starovoït, 53 ans, avait été nommé ministre des Transports en mai 2024, après avoir été gouverneur de la région de Koursk entre 2019 et 2024.Plus tôt lundi, le Kremlin avait publié un décret signé par Vladimir Poutine annonçant que Roman Starovoït était “démis de ses fonctions de ministre des Transports de la Fédération de Russie”. “Le présent décret entre en vigueur à compter de la date de la signature”, précisait le document publié sur le site gouvernemental, sans toutefois donner d’explications sur ce limogeage surprise.Dans la foulée, Vladimir Poutine avait nommé comme nouveau ministre l’ancien adjoint de M. Starovoït, Andreï Nikitine.Interrogé sur ce remplacement, le porte-parole de la présidence russe, Dmitri Peskov, s’était borné à dire lors de son point presse que “c’est la décision du chef de l’Etat”.”Le décret ne contient pas l’expression +perte de confiance+”, avait-il ajouté, balayant la question d’un journaliste qui lui demandait si le limogeage de M. Starovoït était lié à une disgrâce du ministre.Vladimir Poutine a reçu au Kremlin le nouveau ministre Andreï Nikitine, selon la présidence russe.”J’espère que vous mettrez toute votre énergie, vos connaissances, vos compétences et vos talents d’organisateur au service de la résolution des tâches les plus importantes qui se posent dans le domaine” des Transports, lui a-t-il dit.Le remplacement de Roman Starovoït intervient au moment où des aéroports russes sont soumis à des fermetures temporaires répétées en raison des attaques de drones ukrainiens, menées par Kiev en réponse à l’offensive russe à grande échelle sur son territoire depuis 2022.”Je vais d’abord m’occuper de la situation dans les aéroports”, a d’ailleurs reconnu immédiatement lundi le nouveau ministre Nikitine, citée par l’agence de presse Ria Novosti.Des médias russes ont aussi évoqué une hypothèse selon laquelle le limogeage de Roman Starovoït est lié à de possibles affaires de corruption dans la région de Koursk.Le ministère russe des Transports gère aussi le dossier des travaux de construction et de rénovation des routes dans les territoires ukrainiens occupés, dans un secteur où la corruption est courante.

La grande majorité “de nos clients sont allemands. On risque d’avoir moins de trafic, moins de revenus”, lance Kinga Dziuba, une jeune Polonaise dans son bureau de tabac, après le rétablissement des contrôles à la frontière entre son pays et l’Allemagne. D’autres riverains comme elle redoutent l’impact économique de cette mesure.Depuis minuit, des garde-frontières et des agents de la police militaire inspectent les voitures et arrêtent parfois des véhicules pour un contrôle des papiers sur un pont reliant Slubice à Francfort-sur-l’Oder.Côté polonais, l’inquiétude gagne les esprits notamment dans les salons de coiffure et les bureaux de tabac de Slubice, les propriétaires redoutant que ces contrôles aux frontières, rétablis depuis lundi, ne portent un coup à leurs recettes. Dans son salon de coiffure, Edyta Taryma, 54 ans, déclare que ses recettes avaient déjà chuté de 20% depuis que l’Allemagne a rétabli des contrôles aux frontières. “Beaucoup de gens ne sont plus venus, ou viennent moins souvent, de peur des embouteillages”, explique-t-elle. Pour elle, ces contrôles sont “inutiles”. La Pologne a temporairement réintroduit des contrôles avec ses voisins de l’UE, l’Allemagne et la Lituanie, affirmant qu’ils étaient nécessaires pour contrer “l’immigration illégale”.Des centaines de migrants, originaires principalement du Moyen-Orient, traversent chaque mois les pays baltes depuis le Bélarus, puis transitent par la Pologne vers l’Allemagne. Cette question est devenue particulièrement sensible dans la politique intérieure polonaise et a provoqué des tensions avec l’Allemagne. Varsovie a accusé Berlin de renvoyer de nombreux migrants en Pologne, une accusation démentie par Berlin.”Cette décision a été prise pour lutter contre l’immigration illégale”, a déclaré sur X Tomasz Siemoniak, ministre polonais de l’Intérieur.Peu après le lancement des contrôles, les garde-frontières polonais ont arrêté un ressortissant estonien pour “assistance à la migration irrégulière”. L’homme est accusé d’avoir transporté quatre migrants en situation irrégulière, supposés être originaires d’Afghanistan. Selon M. Siemoniak, cette arrestation était “la preuve que ces contrôles sont nécessaires”.- “Partie de ping-pong” -L’Allemagne, qui a introduit des contrôles à la frontière avec la Pologne en 2023, a accueilli l’initiative polonaise en l’appelant à collaborer face à un problème commun. S’adressant au quotidien Rheinische Post, Andreas Rosskopf, chef du syndicat allemand des policiers GdP, a souligné que les deux pays devaient établir une “procédure qui marche”. Il a mis en garde contre le risque que les garde-frontières polonais et allemands s’engagent dans une “partie de ping-pong” avec les demandeurs d’asile en les renvoyant d’un côté à l’autre. Des associations d’entreprises allemandes ont également exprimé leurs inquiétudes. “Nous recevons des retours inquiétants des milieux des affaires”, a déclaré Helena Melnikov, directrice générale de la Chambre de commerce et d’industrie allemande (DIHK), au journal Handelsblatt. “Si les navetteurs à la frontière germano-polonaise ne peuvent plus se rendre au travail de manière fiable et à temps, il y a un risque accru qu’ils cherchent un emploi ailleurs de manière permanente – avec comme conséquence une pénurie de main-d’œuvre qualifiée dans les régions frontalières”, a-t-elle ajouté.Pour Marek Klodnicki, un employé administratif qui vit à Slubice mais travaille en Allemagne, la réintroduction des contrôles aux frontières est une situation “très triste”. “Nous avons attendu si longtemps pour que les frontières soient ouvertes”, dit-il, ajoutant que les contrôles entraîneraient “une perturbation de la vie sociale et économique”.La question des migrations a été au coeur de l’élection présidentielle de juin en Pologne où le nationaliste Karol Nawrocki – qui a fait campagne avec le mot d’ordre “La Pologne d’abord, les Polonais d’abord” – a remporté de justesse le scrutin face au candidat soutenu par le Premier ministre pro-européen Donald Tusk. Le gouvernement Tusk cherche désormais à surpasser ses rivaux en adoptant une approche plus stricte envers l’immigration.- Contrôles “très nécessaires” -Au total, 52 points de contrôles ont été installés à la frontière avec l’Allemagne et 13 avec la Lituanie, a indiqué M. Siemoniak, pour une période 30 jours – du 7 juillet au 5 août, renouvelable.Les contrôles seront effectués de manière aléatoire, principalement sur les véhicules pouvant transporter plusieurs passagers, selon les gardes frontières polonais.Depuis un mois, la Pologne reproche à Berlin de refouler sur son territoire des migrants souhaitant obtenir l’asile en Allemagne. “Le côté allemand refuse désormais réellement d’autoriser l’entrée sur son territoire des migrants qui se dirigent vers l’Allemagne pour, par exemple, demander l’asile ou obtenir un autre type de statut”, a déclaré mardi M. Tusk.L’opposition nationaliste et l’extrême droite accusent le gouvernement de M. Tusk d’avoir “abdiqué” face à l’Allemagne sur la question migratoire, l’accusant de laisser Berlin submerger la Pologne de migrants.Fin juin, des membres d’un “Mouvement de la défense des frontières” d’extrême droite ont installé au long de la frontière des “patrouilles citoyennes” destinées à contrôler les passages, le gouvernement soulignant leur caractère illégal.